 | In Piemonte e in Lombardia è attivo il divieto di circolazione per i veicoli inquinanti, il quale differisce per fasce orarie e durata nell’arco dell’anno a seconda della tipologia di direttiva europea di appartenenza |
Se per la Lombardia il piano di riduzione dei veicoli inquinanti in circolazione non è una novità, in quanto già attivo da due anni, in Piemonte è entrato in vigore soltanto da quest’anno a causa del posticipo causato dall’emergenza sanitaria. Vediamo quindi di cosa si tratta e come funziona. Le limitazioni interessano 76 comuni piemontesi, i più popolosi con almeno 10 mila abitanti, e sono state uniformate come segue: divieto di circolazione per tutto l’anno, 24 ore su 24, festivi compresi, dei veicoli adibiti al trasporto di persone (categoria M1, M2, M3) e dei veicoli adibiti al trasporto merci (categoria N1, N2, N3) con omologazione inferiore o uguale all’Euro 2 per i veicoli alimentati a benzina e diesel, e con omologazione inferiore o uguale a Euro 1 per i veicoli alimentati a GPL e metano; divieto di circolazione stagionale, dal 15 settembre al 15 aprile di ogni anno dalle ore 8.00 alle 19.00 nei giorni feriali, dal lunedì al venerdì, per i veicoli diesel adibiti al trasporto di persone (categoria M1, M2, M3) e dei veicoli adibiti al trasporto merci (categoria N1, N2, N3) con omologazione uguale a Euro 3 ed Euro 4, cui si aggiunge il divieto di circolazione veicolare 24 ore su 24 tutti i giorni della settimana, festivi compresi, per tutti i ciclomotori e motocicli adibiti al trasporto di persone o merci (categoria L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7) con omologazione inferiore o uguale a Euro 1. A questo si aggiunge, per tutti i veicoli di qualsiasi categoria e motorizzazione, il divieto di sosta con il motore acceso.
Le limitazioni di cui sopra entrano in vigore con un anno di ritardo per via della pandemia e fanno parte del piano di riduzione delle emissioni inquinanti nella pianura Padana. Tuttavia, la Regione Piemonte, così come la Lombardia in precedenza, ha attivato il sistema Move-In per permettere ai possessori dei veicoli soggetti a limitazioni di poter continuare a utilizzare i propri mezzi in modo responsabile, in deroga alle limitazioni.
Tramite l’installazione di una scatola nera con controllo satellitare, al costo di 50 euro per il primo anno di adesione, e di 20 euro per ogni anno successivo, è possibile circolare tutto l’anno rispettando la soglia chilometrica stabilita per ciascuna direttiva europea: ad esempio, a un veicolo leggero adibito al trasporto di merci (categoria N1) Euro 0, benzina o diesel che sia, corrisponde una soglia chilometrica annuale di 2.000 km (vedere tabella in alto). Partendo dal limite stabilito, il sistema calcola e scala i chilometri percorsi in tutte le tratte stradali (comprese autostrade, tangenziali e strade di interesse regionale) dei comuni aderenti nella sola regione Piemonte, a meno che non si aderisca al servizio anche in altre regioni, come in Lombardia.
Inoltre, guidando in modo responsabile, a una velocità compresa tra i 70 e i 110 km/h in autostrada e con accelerazioni inferiori a 2m/ s2 sulle strade urbane, per ogni km percorso si guadagno rispettivamente 0,2 km e 0,1 km. Seppur consenta ai veicoli più inquinanti, interessati dal blocco totale 24 ore su 24 e 365 giorni l’anno, di circolare in deroga al divieti nei limiti chilometrici stabiliti, in caso di attivazione delle limitazioni momentanee stabilite per il superamento dei livelli di inquinamento ambientale sul territorio comunale, anche i veicoli dotati di Move-In dovranno fermarsi come segue: il livello arancione prevede il blocco di tutti i veicoli diesel Euro 3 e 4 adibiti al trasporto di persone e merci, anche il sabato e nei giorni festivi dalle ore 8.00 alle ore 19.00, e dei veicoli diesel Euro 5 adibiti al trasporto di persone dalle ore 8.00 alle 19.00 di tutti i giorni, festivi compresi; mentre con il livello rosso si dovranno fermare anche i veicoli adibiti al trasporto merci con motori diesel Euro 5, dalle 8.00 alle 19.00 di tutti i giorni, sabato e festivi compresi.
Aderire è molto semplice: collegandosi al sito dedicato della Regione Lombardia, bisogna seguire la procedura online, accedendo tramite Spid o Carta Nazionale dei Servizi. È necesario fornire i dati del veicolo, alcuni dati anagrafici o il referente responsabile, nel caso di un’azienda. Completata la procedura bisogna contattare un operatore TSP abilitato al montaggio della scatola nera, certificando il collegamento alla piattaforma telematica Move-In.
Nel caso si disponga già di una black-box compatibile, è sufficiente il collegamento al portale. Il completamento della procedura e l’attivazione del servizio viene comunicato tramite e-mail o pec, sulla pagina personale del sito e tramite notifica sull’app Move-In. L’ultimo passaggio prevede l’associazione dei dati del veicolo al proprio telefono, per poter monitorare i chilometri ancora percorribili. A questo punto si è liberi di circolare, entro il limite chilometrico annuo corrispondente alla propria categoria Euro.
Le limitazioni di cui sopra entrano in vigore con un anno di ritardo per via della pandemia e fanno parte del piano di riduzione delle emissioni inquinanti nella pianura Padana. Tuttavia, la Regione Piemonte, così come la Lombardia in precedenza, ha attivato il sistema Move-In per permettere ai possessori dei veicoli soggetti a limitazioni di poter continuare a utilizzare i propri mezzi in modo responsabile, in deroga alle limitazioni.
Tramite l’installazione di una scatola nera con controllo satellitare, al costo di 50 euro per il primo anno di adesione, e di 20 euro per ogni anno successivo, è possibile circolare tutto l’anno rispettando la soglia chilometrica stabilita per ciascuna direttiva europea: ad esempio, a un veicolo leggero adibito al trasporto di merci (categoria N1) Euro 0, benzina o diesel che sia, corrisponde una soglia chilometrica annuale di 2.000 km (vedere tabella in alto). Partendo dal limite stabilito, il sistema calcola e scala i chilometri percorsi in tutte le tratte stradali (comprese autostrade, tangenziali e strade di interesse regionale) dei comuni aderenti nella sola regione Piemonte, a meno che non si aderisca al servizio anche in altre regioni, come in Lombardia.
Inoltre, guidando in modo responsabile, a una velocità compresa tra i 70 e i 110 km/h in autostrada e con accelerazioni inferiori a 2m/ s2 sulle strade urbane, per ogni km percorso si guadagno rispettivamente 0,2 km e 0,1 km. Seppur consenta ai veicoli più inquinanti, interessati dal blocco totale 24 ore su 24 e 365 giorni l’anno, di circolare in deroga al divieti nei limiti chilometrici stabiliti, in caso di attivazione delle limitazioni momentanee stabilite per il superamento dei livelli di inquinamento ambientale sul territorio comunale, anche i veicoli dotati di Move-In dovranno fermarsi come segue: il livello arancione prevede il blocco di tutti i veicoli diesel Euro 3 e 4 adibiti al trasporto di persone e merci, anche il sabato e nei giorni festivi dalle ore 8.00 alle ore 19.00, e dei veicoli diesel Euro 5 adibiti al trasporto di persone dalle ore 8.00 alle 19.00 di tutti i giorni, festivi compresi; mentre con il livello rosso si dovranno fermare anche i veicoli adibiti al trasporto merci con motori diesel Euro 5, dalle 8.00 alle 19.00 di tutti i giorni, sabato e festivi compresi.
Aderire è molto semplice: collegandosi al sito dedicato della Regione Lombardia, bisogna seguire la procedura online, accedendo tramite Spid o Carta Nazionale dei Servizi. È necesario fornire i dati del veicolo, alcuni dati anagrafici o il referente responsabile, nel caso di un’azienda. Completata la procedura bisogna contattare un operatore TSP abilitato al montaggio della scatola nera, certificando il collegamento alla piattaforma telematica Move-In.
Nel caso si disponga già di una black-box compatibile, è sufficiente il collegamento al portale. Il completamento della procedura e l’attivazione del servizio viene comunicato tramite e-mail o pec, sulla pagina personale del sito e tramite notifica sull’app Move-In. L’ultimo passaggio prevede l’associazione dei dati del veicolo al proprio telefono, per poter monitorare i chilometri ancora percorribili. A questo punto si è liberi di circolare, entro il limite chilometrico annuo corrispondente alla propria categoria Euro.